"Памяти моего ДОРОГОГО, надежного и самомого быстрого KETTLER Light Rider(28') посвящается!"

отчёт Radler, фото rosinenpicker & Radler, 25-26 сентября 2004, общая продолжительность пути - 265 км

Выехали с первыми лучами солнца. Для старта был выбран Эммерих, самый восточный город на границе с Голландией. За 1 световой день предполагалось преодолеть около 150 километров. По предварительным расчетам именно такое расстояние отделяло нас от заветной цели - побережья Северного моря.

Группа состояла из трех участников: moriarti, rosinenpicker и Radler.

Темп с самого начала выбрали быстрый 30км/ч. Было много сил и идеально ровная дорога, все удовольствие правда немного портил встречный ветер.

Через пол часа достигли границы, это сразу стало заметно, не только по пограничному столбу, но и по архитектуре и убранству сельских домов пограничных деревушек, которые мы проезжали одну за одной. Ехали мы исключительно по велосипедным дорожкам, пролегавшим вдоль каждой автомобильной дороги. Голландия в этом смысле настоящий рай для велосипедистов. Нет такого места, покрытого асфальтом, где-бы о нас не подумали...для меня к примеру было очень приятным сюрпризом наличие специальных велосипедных светофоров, на каждом перекрестке. Хотя иногда возникало желание, чтобы их было поменьше, так как нам часто приходилось останавливаться, дожидаясь зеленого сигнала. После первых 40-50 километров почувствовали первую усталось, поэтому решили сделать небольшую паузу минут на двадцать...

...после чего двинулись в дальнейший путь. Поволить себе более долгий отдых мы не могли, впереди был еще долгий путь. К обеду мы добрались до Утрехта, средней величины город....немного напоминающий Амстердам в миниатюре.

Похожая архитектура, такое же обилие каналов, людей и ...велосипедов. Последние здесь преобладают особенно! Нередко даже возникают проблемы с поиском парковки для этого, очень популярного в Нидерландах средства передвижения. Любой свободный участок каких-либо ограждений, перил, фонарей, где есть хоть какая-то возможность пристегнить замок - мнгновенно обрастает велосипедами. Иногда можно увидеть очень курьезные случаи такой парковки, как этот "несчастный", висящий над каналом...

Велосипед в Голландии вообще очень универсальный предмет! И вовсе не обязательно на нем ездить. Если подойти к делу с умом, то можно найти много нетрадиционных, но очень действенных способов его применения. К примеру в этом случае он является конструктивным элементом, подпирающим падающий фонарь

Немного отдхнув и пообедав Утрехтским дёнером продолжили наш дальнейший путь в северозападном направлении... Ехали на пределе, так как уже перевалило за полдень, а соленым морским воздухом еще и не пахло.

Мимо проплывали сказочные равнинные пейзажи с ветряными мельницами и пасущимися на лужайках коровами.

Так незамтно день подходил к концу... Еще раз остановились в небольшом НП пополнит запасы воды и продовольствия

К этому времени километраж на наших спидометрах подходил к отметке 150км, а до моря оставалось никак не меньше 50...просчитались, сказывалось неточное следование запланированному маршруту. Часто приходилось выбирать объездные пути... Примерно прикинув оставшееся расстояние поняли, что моря мы достигнем не раньше полуночи. Послышались робкие предложения преодолеть оставшийся отрезок пути поездом, но мы сразу-же гнали от себя подобные мысли... Побережья достигли лишь к часу ночи(комп к тому времени показывал более 200км), с мечтой переночевать в палатке на пляже или где-нибудь на берегу под шум волн пришлось сразу-же расстатся. Весь берег на протяжении десятков километров был огорожен и заполнен многочисленными ночлежками для туристов. Метрах в 100 от моря разыскали кемпинг, где тихо пробравшись, никем незамеченные мы разложили палатку... Утром проснувшись, так-же быстро и незаметно ее собрав под сонное похрапывания многочисленных туристов мы покинули лагерь в направлении берега. Утро выдалось облачным, дул довольно сильный ветер, отчего море сильно штормило.

Но даже высокие волны и прохладный ветер не могли остановить троих смельчаков, преодолевших такое большое расстояние чтобы искупаться в море, что мы немедленно сделали...пожалуй единственные на всем пляже. Вода была немного холодной, да и волны иногда накрывали прямо с головой, но удовольствие от купание я получил огромное!!!(не буду говорить за всех) Зрелище купаюющихся в бушующем море было весьма необычным явлением в столь ранний час, прохожие то и дело с любопытством поглядывали на нас ...даже одинокая чайка прервала свой высокий полет и с непотдельным интересом поглядывала на троих, трясущихся от холода, но довольных чудаков. Подсохнув и полюбовавшись морем поехали дальше, в направлении Амстердам. Предстояло 60км пути. Учитывая вчерашнюю 200-километровую гонку расстояние было просто детским. К обеду мы уже были в городе.

В Германию от Амстердама решили добиратся поездом, на возвращение своим ходом уже не оставалось времени. До отправления поезда было около получаса. Парковать наши велы у вокзала мы не решились, пришлось бы потом их долго отыскивать среди всего этого моря колес и рам

Поэтому все оставшееся время мы провели катаясь по городу. Во время экскурсии "случайно" завернули на одну из самых старых и известных улиц города. Улица, где горят необычайно красивые и яркие КРАСНЫЕ ФОНАРИ!

Чувство, что это особенная улица во всем городе, возникло сразу. Всюду царила атмосфера праздника и веселья. Множество радостных, приветливых горожан и горожанок(последних было особенно много). Еще немного погуляв по улице мы заторопились на вокзал. Предстояло долгое возвращение домой.