Покатушка в Мюнстерланд, 26 мая

26-е мая - Мюнстерланд

отчёт накатал LSK

Как бы там ни было, но мы в тот день с Валерой решили не париться поодиночке на, пусть и красивых, но уже заезженных "родных" маршрутах, а, поддерживая идею команды, сломя голову ринулись за далёким неизведанным и желанным! В то утро моя дорога на север по первому автобану - на "солнечный Мюнстерланд" поблескивала металлом какой то сплошной, с туповатыми повадками, огромной змеи. Составленной со всевозможных, попутных мне автомобилей с разношерстными велосипедами на крышах. По мере приближения к Мюнстеру от нервозности участников движения (а по какой ещё причине?) заторы начали образовываться совершенно на пустом месте. Но вот и Банхоф. Вечные привокзальные такси. И отсутствие парковок. Только отсутствие не для авто, а для ... велосипедов. Вся привокзальная площадь, все столбы и деревья- всё буквально забито велосипедами всевозможных мастей и окрасов. И улыбающийся встречающий атлет Zecher- он уже на месте.

Вместе собираем разобранные велики с моего багажника (со мной моя екс и доча) и потихоньку выезжаем. Погода- улыбается. Не особо жарко, ниже 30 в любом случае. Ветерок. Валера сверяется с картой и в путь! Первый час- полтора ездим по старому средневековому городскому центру (на который по словам Валеры: "бомбы не падали")

Казалось- после кёльнского Дома уже мало что должно удивлять, но целых ДВА(!) мюнстерских Дома- это в сумме поболее!Затем, пресытившись впечатлениями от цивилизации и пообедав довольно съедобными бутербродами в продукте глобализации- Сабвее, выезжаем за город. Природа и условия педалирования наших девушек радуют. Равнина- как стол.

Практически полное отсутствие резких подьёмов и спусков. Очень далёкая линия горизонта. Кристально чистый, незапылённый воздух. И постоянные мелкие поломки абсолютно нового сити-байка моей екс. То гайки сами по себе отвинчиваются, то тормоза перестают работать. В конечном итоге где то на 15-ом километре рассыпалась кассета , что мы с коллегой Zecherom на удивление довольно быстро исправили. Так и сам не заметишь, как мастером по веломеханике станешь .

Едем по чистым ухоженным лесным тропинкам. Какие то сказочные мостики пересекают какие то безымянные, но и не менее сказочные лесные ручьи. Женская половина разве что не воет от восторга! Но.. наши, пусть и кратковременные, но частые остановки на ремонты дают о себе знать. Время уже перевалило за 18.00. Поворачиваем обратно. Идём как бы по кругу, что бы не ехать дважды по тем же, пусть и очень красивым, местам.

В итоге за день прошли немногим более 40 км. Не много по цифрам, но безгранично много по впечатлениям. И не только для моей 8-летней дочки и её мамы, но и, по общему признанию- и для нас с Валерой.Всё таки в самом деле нужно иногда кардинально менять обстановку что бы не забывать вкус новых и свежих ощущений.

Очень жаль, что никто более с велостраны не решился так вот просто взять, забыть обо всех условностях и поехать с нами. На север, в СОЛНЕЧНЫЙ МЮНСТЕРЛАНД!

	КЛУБ \| ПОЕХАЛИ С НАМИ! \| ФОРУМ \| СТАТЬИ \| ФОТО \| ОТЧЁТЫ \| ЮМОР

	26-е мая - Мюнстерланд отчёт накатал LSK Как бы там ни было, но мы в тот день с Валерой решили не париться поодиночке на, пусть и красивых, но уже заезженных "родных" маршрутах, а, поддерживая идею команды, сломя голову ринулись за далёким неизведанным и желанным! В то утро моя дорога на север по первому автобану - на "солнечный Мюнстерланд" поблескивала металлом какой то сплошной, с туповатыми повадками, огромной змеи. Составленной со всевозможных, попутных мне автомобилей с разношерстными велосипедами на крышах. По мере приближения к Мюнстеру от нервозности участников движения (а по какой ещё причине?) заторы начали образовываться совершенно на пустом месте. Но вот и Банхоф. Вечные привокзальные такси. И отсутствие парковок. Только отсутствие не для авто, а для ... велосипедов. Вся привокзальная площадь, все столбы и деревья- всё буквально забито велосипедами всевозможных мастей и окрасов. И улыбающийся встречающий атлет Zecher- он уже на месте. Вместе собираем разобранные велики с моего багажника (со мной моя екс и доча) и потихоньку выезжаем. Погода- улыбается. Не особо жарко, ниже 30 в любом случае. Ветерок. Валера сверяется с картой и в путь! Первый час- полтора ездим по старому средневековому городскому центру (на который по словам Валеры: "бомбы не падали") Казалось- после кёльнского Дома уже мало что должно удивлять, но целых ДВА(!) мюнстерских Дома- это в сумме поболее!Затем, пресытившись впечатлениями от цивилизации и пообедав довольно съедобными бутербродами в продукте глобализации- Сабвее, выезжаем за город. Природа и условия педалирования наших девушек радуют. Равнина- как стол. Практически полное отсутствие резких подьёмов и спусков. Очень далёкая линия горизонта. Кристально чистый, незапылённый воздух. И постоянные мелкие поломки абсолютно нового сити-байка моей екс. То гайки сами по себе отвинчиваются, то тормоза перестают работать. В конечном итоге где то на 15-ом километре рассыпалась кассета , что мы с коллегой Zecherom на удивление довольно быстро исправили. Так и сам не заметишь, как мастером по веломеханике станешь . Едем по чистым ухоженным лесным тропинкам. Какие то сказочные мостики пересекают какие то безымянные, но и не менее сказочные лесные ручьи. Женская половина разве что не воет от восторга! Но.. наши, пусть и кратковременные, но частые остановки на ремонты дают о себе знать. Время уже перевалило за 18.00. Поворачиваем обратно. Идём как бы по кругу, что бы не ехать дважды по тем же, пусть и очень красивым, местам. В итоге за день прошли немногим более 40 км. Не много по цифрам, но безгранично много по впечатлениям. И не только для моей 8-летней дочки и её мамы, но и, по общему признанию- и для нас с Валерой.Всё таки в самом деле нужно иногда кардинально менять обстановку что бы не забывать вкус новых и свежих ощущений. Очень жаль, что никто более с велостраны не решился так вот просто взять, забыть обо всех условностях и поехать с нами. На север, в СОЛНЕЧНЫЙ МЮНСТЕРЛАНД!